交通運輸部修訂《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》

交通運輸部3月28日發布了修訂后的《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》（交通運輸部令2017年第8號），自2017年4月1日起施行。

一、修訂內容

   增加了“航運公司應盡速為當事船舶安排持相應適任證書的人員補充空缺職位”，以完善我國對特免證明管理的政策安排。（第三十五條）

    增加“江進?！钡陌才?，以滿足江海直達的需要。在第六十一條增加一款“持有有效適任證書的內河船舶船員，經過相應的培訓、考試，并經航線簽注，可以在特定航線江海直達船舶上擔任相應職務，具體辦法由交通運輸部海事局制定?！?/span>

    對附件部分《申請海船船員適任證書的培訓、海上任職資歷和適任考試要求》進行了調整：

（1）值班水手/機工和高級值班水手/機工的培養路徑：

    取消精通救生艇筏和救助艇培訓要求，增加了值班水手和值班機工快速成長通道，按照船上見習計劃和見習記錄簿的要求，完成3個月的船上實習。

   取消高級值班水手/機工崗位適任培訓要求，對滿足12個月值班水手/機工海上服務資歷并在后6個月中按照見習計劃和見習記錄簿的要求完成不少于3個月的船上見習，或者滿足18個月值班水手/機工海上服務資歷并通過適任考試者，直接發高級值班水手/機工證。

（2）將高級船員船上見習要求由原來的“相應航區相應等級或者低一等級”改為“相應航區和等級”。

   鼓勵校企合作。在附注增加“經國家海事管理機構評估質量體系運行、培訓質量和社會聲譽良好的培訓機構，學員培訓期間在船培訓、見習的資歷可以計入支持級和操作級職務的見習資歷”。

二、修訂影響

 適應國際規則的變化

    本次修訂進一步完善了《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》，對規范船員培訓和海船船員考試、發證，保障船員質量方面將發揮了重要作用。

落實船員發展規劃的需要

     落實《中國船員發展規劃（2016-2020年）》的需要，適應船員培訓多元化發展，開展“三明治”教育、電子化培訓、船上培訓。

實踐所吸收得國外交流經驗

    吸收國際交流取得的經驗完善培訓、考試和發證制度，根據與歐盟、國際海事組織以及馬來西亞等國的國際交流中，所取得的經驗和建議進行適當的調整。

 順應航運界的發展需求

    順應航運界發展的需要，對值班水手/機工和高級值班水手/機工的培養路徑進行了優化，對江海直達船舶任職的船員進行了“海進江”和“江進?！钡陌才?。

本次《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》內容修訂，將對規范船員培訓和海船船員考試、發證，保障船員質量方面將發揮發揮了十分重要作用。